Cá ficam as fotos deste fim-de-semana! Infelizmente não deu para mais, pois deparamo-nos outra vez com aquela inversão no 850 Hpa, o que deu sensívelmente as mesmas condições que no fim-de-semana passado. A única diferença é que não deu mais do que 800 metros.
domingo, 27 de setembro de 2009
segunda-feira, 21 de setembro de 2009
Cut the Chatter
Fim-de-semana com muitos voos! Domingo rendeu 1h e 40min com altura máxima de 1250 metros QFE onde foi preciso muita luta num ambiente onde as térmicas eram poucas e onde em qualquer sitio se apanhavam descendentes fortíssimas de 5 a 7 m/s. Tendo em conta que estamos no fim do Verão foi um dia muito bom.
segunda-feira, 14 de setembro de 2009
Red Bull Air Race 2009
Lá dei um salto à "inbicta" para tirar umas fotos durante a corrida. Infelizmente este ano por razões pessoais não pude assistir aos 2 dias, tendo-me contentado com 1 hora e 45 min em Matosinhos onde deu para ver bem de perto os preparativos e descolagem do Lynx Mk.95 da Marinha. Depois tive de ir embora pois a minha presença era necessária noutro local.
No Domingo assiti pela TV e devo dizer que mais uma vez a SIC esmerou-se! Fez um trabalho deplorável.......Quem tem uma cobertura televisiva assim, nem vale a pena deslocar-se à ribeira!....Keep up the good work "Sick".
No Domingo assiti pela TV e devo dizer que mais uma vez a SIC esmerou-se! Fez um trabalho deplorável.......Quem tem uma cobertura televisiva assim, nem vale a pena deslocar-se à ribeira!....Keep up the good work "Sick".
segunda-feira, 7 de setembro de 2009
50min ride
Um fim de semana com alguns baptismos (as más línguas dizem que ando a fazer concorrência ao padre do Azinhoso). As previsões meteorológicas para o dia não eram grande coisa, pois havia uma inversão de temperatura nos 800 Hpa (cerca de 1000 metros) e além disso tinhamos cerca de 4 a 5 nós (entre 8 a 10 km/h). Na eventualidade de haver actividade térmica integrada era de esperar que estivessem algo cortadas ou com bastante incidência.
No primeiro voo (baptismo) tivemos sorte em encontrar a térmica de serviço perto do aeródromo. Com alguma luta lá consegui subir para os 1000 metros, e rumei à aldeia da pax que ia comigo. Sampaio fica muito perto das encostas do rio Sabor e resolvi passar por lá para ver se havia alguma térmica a funcionar ou se com o vento que se fazia sentir, tinha um efeito orográfico. Acabamos por ter sorte e lá tinhamos uma térmica a dar 2 m/s. Curioso é que parecia efeito orográfico pois em voo nivelado continuava a subir. Como não tinha a certeza, questionei o "preto" que estava no Twin Astir um pouco mais a Sul. Após umas voltas e a conversa via rádio, acabei pôr de parte a hipótese da orográfica uma vez que após umas voltas me apercebi que era mesmo térmica com um diâmetro bastante grande.
Com isto passaram-se 50 min. Um baptismo geralmente dura 20 min, mas com o dia de hoje, foi de aproveitar pois era complicado subir.
Os baptismos seguintes duraram os 20 min da praxe, pois as térmicas pareciam ter desaparecido por completo.
No primeiro voo (baptismo) tivemos sorte em encontrar a térmica de serviço perto do aeródromo. Com alguma luta lá consegui subir para os 1000 metros, e rumei à aldeia da pax que ia comigo. Sampaio fica muito perto das encostas do rio Sabor e resolvi passar por lá para ver se havia alguma térmica a funcionar ou se com o vento que se fazia sentir, tinha um efeito orográfico. Acabamos por ter sorte e lá tinhamos uma térmica a dar 2 m/s. Curioso é que parecia efeito orográfico pois em voo nivelado continuava a subir. Como não tinha a certeza, questionei o "preto" que estava no Twin Astir um pouco mais a Sul. Após umas voltas e a conversa via rádio, acabei pôr de parte a hipótese da orográfica uma vez que após umas voltas me apercebi que era mesmo térmica com um diâmetro bastante grande.
Com isto passaram-se 50 min. Um baptismo geralmente dura 20 min, mas com o dia de hoje, foi de aproveitar pois era complicado subir.
Os baptismos seguintes duraram os 20 min da praxe, pois as térmicas pareciam ter desaparecido por completo.
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